Xinfeng Magnetic Materials Co., Ltd.는 다년간 고객과의 공동 설계 경험을 통해 발견하고 요약했습니다.영구 자석동기전동기 회전자 마그넷 본딩을 진행하고 있으며, 대부분 진행 중에 있습니다.영구 자석 동기 모터 회전자 자석 본딩의 경우 다음 사항에 집중해야 합니다.
1. 바인더의 선택."자동차 전기 장비의 기본 기술 조건"의 제품 온도 범위 사양에 따르면 엔진룸에 장착된 더블 피니언 및 랙 보조 모터의 작동 온도 범위는 -40°~200°입니다.따라서 200°에서 접착제의 전단 강도에 주의를 기울이고 해당 허용 전단력을 계산해야 합니다.이 때 허용되는 전단력이 자석이 받는 높은 힘보다 훨씬 더 큰지 확인하십시오.
2. 모터 부품의 표면 청정도 제어.의 청결함영구 자석 모터 회전자코어 표면, 자석 표면 및 접착 장비는 접착 효과와 접착 후 로터 자석의 피로 수명에 직접적인 영향을 미치는 매우 중요합니다.Toyota가 리콜을 하는 근본적인 이유는 철심의 표면 청결도가 표준에 미치지 못하여 신뢰할 수 없는 자석 결합이 발생하기 때문입니다.
3. 바인더의 양.이것은 자석의 표면적과 관련이 있습니다.기본 요구 사항은 접착층이 자석 면적의 2/3에 고르게 분포되어야 한다는 것입니다.바인더가 너무 적으면 접착이 불안정해집니다.
4. 베이킹 및 유지 시간 제어.베이킹 및 열 보존 시간을 제어하기 위해 바인더 선택 지침을 엄격히 따르십시오.베이킹 및 보온 장비의 온도가 고르게 분산된다는 점에 유의해야 합니다.
5. 제품 온라인 테스트.후자석모든 로터는 접착 및 소성 후 실온으로 냉각되기 때문에 모든 로터는 안전을 보장하기 위해 접착 강도에 대한 테스트를 거쳐야 합니다.일반적으로 자석에 최대 힘의 약 20배의 추력을 가하기 위해 고정 로터 코어를 사용하는 것이 좋습니다.
게시 시간: 2021년 8월 18일