Xinfeng 자석 회사는 수년 동안 고객과의 공통 설계 경험에서 발견하고 요약했습니다. 영구 자석 동기 회전자의 많은 요소가 있습니다모터 자석영구 자석 동기 모터 회전자 자석 본딩을 위한 본딩 실패, 그리고 대부분 프로세스의 경우 다음 사항에 중점을 둘 필요가 있습니다.
1. 바인더 선택."자동차 전기기기의 기본 기술 조건"의 제품 온도 범위 사양에 따르면 엔진룸에 장착된 더블 피니언 및 랙 보조 모터의 작동 온도 범위는 -40°~200°입니다.따라서 바인더의 200° 전단강도에 주의를 기울이고 해당 허용 전단력을 계산해야 합니다.허용 전단력이 자석에 가해지는 힘보다 훨씬 큰지 확인하십시오.
2. 모터 부품의 표면 청결을 제어하십시오.로터 코어 표면, 자석 표면 및 접착제 코팅 장비의 청결도는 매우 중요하며 이는 본딩 효과 및 피로 수명에 직접적인 영향을 미칩니다.로터 자석본딩 후.Toyota 리콜의 근본 원인은 철심의 표면 청결도가 기준에 미치지 못하여 자석의 결합이 불안정하다는 것입니다.
3. 바인더의 양.이것은 자석의 표면적과 관련이 있으며, 기본 요구 사항은 접착층이 자석 면적의 2/3 이상에 분포되어야 한다는 것입니다. 바인더가 너무 적으면 결합이 불안정해집니다.
4. 베이킹 및 보온 시간 제어.베이킹 및 절연 시간을 제어하기 위한 접착 지침의 선택에 따라 엄격하게 베이킹 및 절연 장비 온도에 주의를 기울여야 합니다.
5. 제품 온라인 테스트.모든 로터는 접착 강도 테스트를 거쳐야 합니다.영구 자석안전을 보장하기 위해 실온으로 접착 및 베이킹 및 냉각.일반적으로 고정 로터 코어를 사용하고 자석에 약 20배의 큰 힘을 가하는 것이 좋습니다.
게시 시간: 2022년 4월 6일