적층 희토류 자석은 고효율 모터의 와전류 손실을 줄일 수 있습니다.와전류 손실이 작다는 것은 열이 적고 효율이 높다는 것을 의미합니다.
영구 자석 동기식 모터에서는 회 전자와 고정자가 동시에 회전하기 때문에 회 전자의 와전류 손실은 무시됩니다.실제로 고정자 슬롯 효과, 권선 자력의 비정현파 분포 및 코일 권선의 고조파 전류에 의해 생성된 고조파 자기 전위는 회전자, 회전자 요크 및 영구 자석 피복을 묶는 금속 영구 자석에서 와전류 손실을 유발합니다.
소결된 NdFeB 자석의 최대 작동 온도는 220°C(N35AH)이므로 작동 온도가 높을수록 NdFeB 자석의 자성이 낮아지고 모터의 변환 및 전력이 낮아집니다.이것은 열 손실이라고합니다!이러한 맴돌이 전류 손실은 온도 상승으로 이어져 영구 자석의 국부적 감자로 이어지며, 이는 일부 고속 또는 고주파 영구 자석 동기 모터에서 특히 심각합니다.
열 손실은 주로 모터 작동 중 전자기 와전류에 의해 발생합니다.따라서 이러한 열 손실을 줄이기 위해 여러 적층 방법(각 자석 사이에 절연이 필요함)이 필요합니다.
1.가장 얇은 단열재, < 20 미크론;
2. 최대 220˚C의 온도에서 성능;
3.0.5mm 이상의 자석 층은 맞춤형 모양과 크기의 네오디뮴 자석입니다.
H고속 영구 자석 모터, 항공 우주, 자동차, 모터 스포츠 및 산업 시장은 적층 희토류 자석으로 전환하고 있으며 전력과 열 사이의 균형을 맞추기 위해 노력하고 있습니다.
A장점: 전자기 맴돌이 전류로 인한 에너지 손실을 줄일 수 있습니다.